钢筋重量T=[ ( 网片的长(宽) / 网片间距 + 1 ) X 网片的宽(长) ] x 钢筋的理论重量 x 钢筋损耗(一般区5%)。举例：现有一钢筋直径为6.5的网片，长6米，宽2米，网片网格间距0.2米，计算网片的重量，如下：计算公式：T=..[
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钢筋焊接网在美洲及亚太地区的发展:早在1916年美国就开始试用钢筋网作为混凝土路面的配筋。在本世纪30年代对钢筋焊接网混凝土构件的结构性能进行了较多的试验研究[
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使用钢筋焊接网可使工程施工变快捷.只要将钢筋焊接网按要求铺放好,即可浇灌混凝土,省去了钢筋现场剪裁,逐条摆放以及帮扎等环节.可节约工时50％——70％,大大加快施工进度[
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钢筋焊接网的设计强度为360N/mm（pingfang),根据等强度换代原则,再考虑综合因素,使用钢筋焊接网可节省30％以上的钢筋使用量.并且钢筋网运到工地后需要加工,因此没有损耗.[
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钢筋焊接网提高抗震,抗裂性能:钢筋焊接网的纵筋与横筋形成网状结构，因此与混凝土粘结锚固性好，承受的载荷均匀扩散分布[
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钢筋焊接网是在工厂严格质量控制下，由全自动.智能化生产线制造而成。网格尺寸,钢筋规格和品质都得到严格控制。避免了人工帮扎网遗漏.帮扎部坚固[
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钢筋网片的优良性:具有产品精度高,误差小,质量好等特点,钢筋焊接网是一种焊接成型的网状钢筋制品.钢筋网片用途：钢筋网主要应用煤矿巷道防护加固、混凝土路面[
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钢筋焊接网的技术规定:焊接网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋制作，也可采用CRB510级冷拔光面钢筋制作。一片焊接网宜采用同一类型的钢筋焊成[
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国内焊接钢筋网的生产能力：冷轧带肋钢筋80年代末在国内开始生产，10年多来，特别是近几年，得到迅速发展，成为建设部重点推广的新钢种[
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在喷射混凝土内应设带肋钢筋网焊接有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性[
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焊接钢筋网在桥梁工程的应用:主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装,旧桥面改造,桥墩防裂等.通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明,采用焊接网明显提高桥面铺装层质量[
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钢筋网隔震加固技术：该方法是隔震技术在抗震加固领域中的应用，通过隔震层的设置将地震变形集中到隔震层上，以减小上部结构地震反应，从而保证建筑物内人员、设备的安全[
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由姚冶平提出的该技术目前已被成功地应用于工程中，至今已开始消能减震研究的国家超过25个，工程应用例子已超过300多例。结果表明，消能减震具有较大经济效益和社会效益[
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钢筋网预应力抗震加固技术:在桥梁和建筑物加固领域中，体外预应力加固法已愈来愈受到人们的关注,它克服了采用其它方法加固材料中普遍存在的应力滞后的弱点.[
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钢筋网水泥砂浆加固的研究在近年来已取得了一定的进展，但与其他许多成熟领域相比，还有许多问题没有解决。[
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